Удаление катализатора, датчика кислорода, лямбда зонда Volvo (Вольво) V70

Падение мощности двигателя, сложности с разгоном автомобиля, могут быть следствием проблем с каталитическим конвертером. Удалить катализатор Volvo V70— максимально правильное решение. Ремонту установка не подлежит, покупать новую нет смысла, так как она снова сломается.

Перед началом работ необходимо провести диагностику выпускной системы, осмотр других узлов автомобиля. Только после этого приступать к снятию детали. На место демонтированного устройства нужно поставить пламегаситель, который будет снижать температуру выхлопа, уменьшать шум работающего авто.

Если из выхлопной системы вырезать катализатор, то в обязательном порядке нужно удалить датчики кислорода Volvo V70, которые становятся абсолютно бесполезными. Завершающим этапом демонтажных работ является перепрошивка ЭБУ двигателя. Данная мера дает возможность избежать включения лампочки «Чек Инжин», сигнализирующей о сбоях в выхлопной системе.

Механическая обманка лямбда зонда Volvo V70 — не самое эффективное решение. Поэтому нет смысла ее устанавливать. Профессионалы нашей мастерской настроят автомобиль на корректную работу без нейтрализатора.