Удаление катализатора, датчика кислорода, лямбда зонда Volkswagen (Фольксваген) Vento

После того как транспортное средство проехало 150 тыс. км пробега, придется удалить катализатор Volkswagen Vento. Так как именно данной цифрой определяется рабочий ресурс детали. Использование некачественного горючего, удары днищем авто, значительно сокращают срок службы устройства.

Узнать о том, что каталитический конвертер вышел из строя, можно заметив в функционале машины такие сбои:

• трудно запустить двигатель;
• автомобиль очень долго разгоняется;
• выхлоп приобрёл едкий запах;
• в нижней части кузова слышен дребезжащий звук;
• значительно повысился расход топлива.

Также на проблемы с установкой указывает индикатор «Чек Инжин», который загорается на панели управления.

Сложностей в демонтаже детали нет. Но это не значит, что вырезать катализатор, без нанесения вреда машине, можно самостоятельно. Ведь помимо основной операции придется:

• отключить датчик кислорода Volkswagen Vento;
• перепрограммировать ЭБУ.

Именно перепрошивка, а не обманка лямбда зонда Volkswagen Vento, дает возможность исключить вероятность работы автомобиля в аварийном режиме.

Профессионалы нашего центра готовы перепрограммировать двигатель вашей машины. На все вид работ выдается гарантия.