Удаление катализатора, датчика кислорода, лямбда зонда Ford (Форд) Focus II

Когда каталитический преобразователь Ford Focus II приходит в негодность автовладелец начинает замечать такие сбои в функционале автомобиля:

• затрудняется запуск двигателя;
• увеличивается расход бензина;
• из выхлопной системы слышен посторонний шум;
• двигатель теряет мощность;
• горит лампочка «Чек Инжин».

В случае обнаружения таких неполадок необходимо обратиться в автомастерскую. Мастер выполнит диагностику, установит причину сбоев. Если окажется что нейтрализатор сломался, его придется снять.

Если удаление катализатора Ford Focus II было выполнено правильно, то в последующем автомобиль будет работать корректно и эффективно. Добиться этого позволяет комплекс дополнительных мер:

• отключение лямбда зондов Ford Focus II, сопровождается монтажом заглушки (также можно удалить датчик кислорода);
• установка пламегасителя;
• изменение программных параметров ЭБУ.

Именно программное удаление ДК и катализатора, а не установка обманки лямбда зонда Ford Focus II, дает возможность настроить авто на работу без сбоев и ошибок. Выполнить перепрошивку могут мастера нашего сервиса. Опыт и знания, современное оборудование и программы позволят работы выполнить правильно.