Почему у этого Peugeot такие узкие колеса?

То, что на первый взгляд кажется экзотичным, на самом деле имеет простую причину. Вот почему у Peugeot 208 такие узкие колёса!
На первый взгляд , автомобиль с узкими шинами не кажется чем-то необычным. Обычно это запасные шины, но электромобили также часто имеют довольно узкие шины, чтобы снизить сопротивление качению и, следовательно, повысить эффективность.
Однако всё становится странным, когда все четыре колеса выглядят как велосипедные. Например, этот Peugeot 208 , замеченный на парковке в Марселе, Франция, и опубликованный в Instagram .

Узкие колеса для использования в мастерских

На самом деле, малолитражка была оснащена так называемыми универсальными колёсами, предлагаемыми французской компанией Enovcar. Хотя на первый взгляд это может показаться довольно примитивным, этому есть вполне разумное объяснение: эти универсальные колёса были разработаны для автомастерских, чтобы перевозить автомобили, которые больше не могут двигаться самостоятельно, например, при блокировке тормозов или неисправности трансмиссии.
Эти диски также можно использовать на электромобилях с сильно разряженными аккумуляторами и для восстановлени
Однако универсальные колёса не рассчитаны на высокие скорости. Производитель даже предупреждает о недопустимости езды на автомобиле со скоростью более 8 км/ч (5 миль/ч) с установленными колёсами. Также предусмотрен «режим вращения», в котором все колёса могут свободно вращаться во всех направлениях.

Также подходит для длительного хранения.

Для этого будет установлено дополнительное вращающееся кольцо, позволяющее маневрировать или разворачиваться на месте. Однако это возможно только на скорости до 3 км/ч. Переключение между режимами качения и поворота должно занимать всего 30 секунд. Максимальная нагрузка на колесо составляет одну тонну, а само колесо весит десять килограммов.
Enovcar — не единственный производитель, предлагающий подобное решение; аналогичный продукт — «Wheel X» от Guni. Это колесо также разработано для транспортировки автомобилей с повреждёнными колёсами, тормозами или трансмиссией. Кроме того, оно идеально подходит для длительного хранения автомобиля, когда он долго не двигается, что позволяет сохранить оригинальные колёса.