Китайский Volkswagen ID.Era 9X
Появятся ли вскоре китайские модели, сходящие с конвейеров немецких заводов Volkswagen?
Volkswagen переживает кризис. Импорт китайских моделей или даже производство китайских автомобилей VW в Европе может снизить затраты. Раскрываем, что стоит за этими слухами!
Становится ли Volkswagen «автомобилем Китайской Народной Республики»? Автопроизводитель из Вольфсбурга в настоящее время рассматривает возможность продажи в Германии моделей, разработанных и произведенных в Китае. По данным газеты Handelsblatt , даже производство этих китайских моделей на немецких заводах возможно, причем площадка в Цвиккау особенно хорошо подходит для этой цели. Издание ссылается на источники в компании. Volkswagen отказался комментировать этот вопрос для Handelsblatt.
До сих пор рынки были строго разделены: в Европе преимущественно продаются автомобили, произведенные в Германии. Автомобили, произведенные в Китае, продаются в Китае. Но это может скоро измениться! Автопроизводитель испытывает трудности с загрузкой производственных мощностей на своих немецких заводах, в то время как затраты на производство и разработку автомобилей в Китае значительно ниже.
VW ID.Era 9X может стать преемником Touareg.
Какие модели проходят тестирование? VW ID.Era 9X считается интересным кандидатом для европейского рынка . Этот электрический внедорожник с большим запасом хода был разработан совместно с китайским автопроизводителем SAIC . После прекращения производства Touareg, Era 9X может заполнить образовавшуюся нишу. В Китае эта модель доступна примерно за 45 000 евро, в то время как Touareg в настоящее время стоит около 75 000 евро в версии «Final Edition».
Газета Handelsblatt считает более вероятным использование модели, еще официально не представленной, на базе новой китайской платформы CSP.
Выход этой модели на рынок запланирован на 2027 год, и ожидается, что она будет по размерам аналогична Touareg. Однако, по словам инсайдеров, экспорт в Германию невозможен раньше конца 2027 года. К этому моменту потребуются доработки для соответствия европейским нормам, в первую очередь касающимся программного обеспечения, материалов и систем помощи водителю.
Volkswagen необходимо сократить расходы.
В настоящее время VW необходимо сокращать расходы для поддержания конкурентоспособности. Автопроизводитель переживает один из самых серьезных кризисов в своей истории. По данным Handelsblatt, заседание наблюдательного совета запланировано на 9 июля 2026 года, а также в июле будет проведен отдельный анализ китайского портфеля VW .
Несмотря на пошлины ЕС в отношении китайских автопроизводителей, импорт автомобилей VW из Китая может быть экономически привлекательным благодаря экономии средств на разработке и производстве. Однако несогласные в Вольфсбурге предупреждают о размывании имиджа бренда.