Клапан адсорбера

При создании в топливном баке избыточного давления паров топлива, пары из топливного бака поступают по паропроводу в адсорбер, где удерживаются активированным углем до включения режима продувки адсорбера. Управление продувкой осуществляет контроллер при помощи электромагнитного клапана. Контроллер регулирует степень продувки адсорбера в зависимости от режима работы двигателя, подавая на клапан сигнал с изменяемым периодом следования импульса.

Эталонная осциллограмма. Снята в момент перегазовки

Эталонная осциллограмма. Двигатель работает на холостом ходу
ЭБУ МР-7.0, степень продувки 22-25%